У 2012 році закінчив Харківський національний автомобільно-дорожній університет за спеціальністю “Підйомно-транспортні, будівельні, дорожні, меліоративні машини і обладнання” та здобув кваліфікацію "спеціаліст з машинобудування". Одразу після закінчення університету працював на підприємстві Харківський тракторний завод “ХТЗ” на посаді інженер–технолог у бюро технологічних маршрутів і матеріальних нормативів технологічного управління де розробляв маршрутні карти для виробництва деталей та складальних одиниць. У 2013 р. перевівся до відділу головного конструктора на посаду інженер-конструктор у конструкторське бюро серійних сільхозтракторів, промтракторів і випробувань конструкторського відділу випробувань і супроводу виробництва. Працював над модернізацією вузлів та механізмів (рульове керування, керування подачею палива, тормозами, зчепленням, керування агрегатами такими як вал відбору потужності, навіска та ін.) усієї лінійки колісних тракторів ХТЗ-240К: (ХТЗ-241К, ХТЗ-242К, ХТЗ-243К, ХТЗ-244К, ХТЗ-248К, ХТЗ-249К), спецтехніки: (навантажувач Т-156Б, мульчер, барова, бурильно-кранова машина), гусеничних тракторів: (Т-150, ХТЗ-181, ХТЗ-181-22, ТС-5), створював 3D моделі та конструкторську документацію. Безпосередньо брав участь у науково-дослідних та дослідно-конструкторських роботах (НДДКР). Також приймав участь у монтажі, налагодженні, випробуваннях та здачі в експлуатацію нових виробів та авторському нагляді і супроводі продукції.

У 2014 р. на базі підприємства “ХТЗ” пройшов курс ,та має посвідчення, підвищення кваліфікації від компанії АСКОН на тему “Тривимірне параметричне моделювання деталей та збірних одиниць у програмі КОМПАС – 3D”.

Наприкінці 2016 р. по 2017 р. проходив навчання у авторизованому навчальному центрі Autodesk – Харківська школа 3D графіки та анімації, де навчався полігональному моделюванні та анімації у програмі Maya. Має сертифікат підтверджуючий відповідні навички. (Деякі роботи розміщені на сайті www.artstation.com/andrey_sm).

Науковий напрямок досліджень: проєктування, міцність та довговічність несучих систем, у тому числі і шарнірних,  будівельних та дорожніх машин. З 2016 року є співавтором статей на тему дослідження навантажень та довговічності шарнірних рам на базі тракторів ХТЗ.

Вміє працювати з наступними CAD програмами: Solidworks, Autodesk Inventor, AutoCAD, Компас 3D. Також вміє працювати у програмі інженерного аналізу тіл на міцність та довговічність – Ansys.